През същата година моделът с карданно задвижване R 32 поставя дълголетна верига на качествени мотоциклети, продължаваща и днес. През 1928 г. компанията купувайки малката Dixi, правеща по английски лиценз Остин Севън в Айзенах. Колата бързо е развита, правят се по-големи модели, през 1933 г. вече и шестцилиндрови.

Моделът 328 от 1937 г. става сериозен конкурент в европейските състезания, печели "Миле-Милиа". Моделът 334 пък е продаван в Англия в края на 30-е години под марката Фрейзър-Неш. След Втората световна война фирмата среща изключителни трудности с разрушения си от бомбардировки завод в Мюнхен и останалият в Източна Германия завод в Айзенах. Фирмата е поставена на крака от възстановеното мотоциклетно производство и успеха на първите следвоенни модел - БМВ 501 и малката Изета, правена по лиценз на италианската Изо.

Серията висококачествени и със спортен уклон автомобили с които е известна фирмата и днес, започва през 1961 г. с модела 1500, намерил върха си през следващата декада с модела Турбо 2002. През 70-е и 80-е години автомобилите са разделени в серии - "3"-а, "5"-а, "6"-а и "7"-а, серии, които са актуални и днес. По-късно идва серията спортни кабриолети и купета "Z" , моделът Z3 става първата кола на БМВ, правена в завода в Спартанбург, САЩ, където по-късно се прави и пръвият собствен всъдеход на баварците - Х5. BMW AG е с поделения: BMW&Mini Cars, BMW Motorcycles, Financial Services.

В областта на самолетостроенето БМВ има сътрудничество с Ролс-Ройс, сътрудничество, което позволи на баварците да си възвърнат правата върху марката Ролс-Ройс от 2003 г., права за които БМВ плати 40 милиона лири през 2000-а година, когато авиационната част беше продадена. БМВ купи Ровър през 1994 г., стъпка която почти удвои пазарния му дял в Европа. Трудности с английските производство доведоха до продажба на Ровър Карс на Финикс Груп на 1 март 2000 г. и на Ленд Ровър на Форд на 30 юни същата година. С продажбата, обаче, баварците си запазиха прочутата марка Мини, новото мини се прави в Оксфорд, Англия. Първият задграничен завод на фирмата е основан през 1972 г. в Южна Африка, днес заводи има в САЩ, Тайланд и Китай. БМВ произвежда висококачествени автомобили със спортен уклон в средния и горен клас. Седалището на фирмата е в Мюнхен, управлява се от д-р Хелмут Панке.