Всъщност това е първият Lexus RX с турбо мотор. Двулитровият двигател с 4 цилиндъра развива мощност от близо 230 к.с., разкриват от компанията. Агрегатът работи в комбинация с 6-степенна автоматична скоростна кутия и със система за задвижване на четирите колела.

Самият двигател е алуминиев, като тежи само 160 кг. и е събрал в себе си най-новите разработки на Toyota. Той е оборудван с нискоинерционен турбокомпресор, интеркулер, система за комбинирано впръскване – в цилиндрите и колектора, както и с нова система за газоразпределение, позволяваща му да работи по цикъла на Аткинсън.

Версията 200t F Sport се отличава и с по-агресивното си оформление на екстериора, 20-цоловите джанти, системата за активна стабилизация и спортния режим на адаптивното окачване – Sport+. В салона е поставен допълнителен дисплей TFT Multi Information Display, предаващ данни от телеметрията на автомобила, както и спортен волан, на който са поставени „пера” за смяна на предавките.

Четвъртото поколение на Lexus RX се предлага с още два агрегата – 3,5-литров V6 с мощност 305 к.с., както и с хибридна версия, която развива абсолютно същата мощност.